Hvordan man forlænger levetiden for F-seriens parallelakselspiralformede gearmotorer gennem smøring og vedligeholdelse

F-serien parallelaksel skrueformede gearmotorer er meget udbredt inden for mange områder såsom industriel automation, transportudstyr og pakkemaskiner på grund af deres kompakte struktur, høje transmissionseffektivitet og lave støj. Langtidsdrift vil dog bevirke, at de indre dele af motoren bærer større belastninger og slid. For at sikre dens stabile og pålidelige drift og forlænge dens levetid, er videnskabelig og rimelig smøring og vedligeholdelse afgørende.

1. Valg af smøremiddel
Smøremiddel spiller en vital rolle i F-seriens parallelakselspiralformede gearmotorer. Det kan effektivt reducere friktionen mellem bevægelige dele såsom gear og lejer, reducere slid og også spille en rolle i køling, rengøring og rustforebyggelse. Korrekt valg af smøremiddel er grundlaget for at sikre motorens normale drift og forlænge dens levetid.

(jeg) Vælg smøremidlets viskositet i henhold til arbejdsforholdene
Smøremidlets viskositet er en vigtig præstationsindikator og påvirker direkte smøreeffekten. For reduktionsmotorer i F-serien er det nødvendigt at overveje faktorer som driftstemperatur, hastighed og belastning af motoren grundigt for at bestemme den passende viskositet. jeg omgivelser med lav temperatur, hvis viskositeten af ​​smøreolie er for høj, vil det forårsage vanskeligheder med at starte motoren og øge energiforbruget; i miljøer med høje temperaturer eller høje belastningsforhold, hvis viskositeten er for lav, vil den ikke være i stand til at danne en effektiv oliefilm, og det vil være vanskeligt at opfylde smørekravene. Generelt bør smøreolie med lav viskositet vælges i omgivelser med lav temperatur, såsom jegSO VG 32 eller olie af lavere viskositet; højviskositetssmøreolie bør vælges under høje temperaturer og høje belastningsforhold, såsom jegSO VG 150 eller endnu højere viskositetskvalitet.

(jegI) Vær opmærksom på ydelsesindikatorerne for smøreolie
Ud over viskositet bør andre præstationsindikatorer for smøreolie ikke ignoreres. Smøreolie med gode antioxidantegenskaber kan effektivt modstå oxidation og forringelse, reducere dannelsen af ​​slam og malingsfilm og holde smøreolien ren og have god smøreevne under høj temperatur og langvarig brug. Smøreolie med fremragende anti-slid ydeevne kan danne en beskyttende film på overfladen af ​​komponenter såsom gear og lejer, reducere graden af ​​slid og forlænge levetiden af ​​dele. Derudover er smøreoliens anti-rust og anti-korrosionsegenskaber også kritiske, hvilket effektivt kan forhindre de indre metaldele af motoren i at ruste og korrosion, især i et fugtigt eller korrosivt gasarbejdsmiljø.

(III) Vælg den rigtige type smøremiddel
De almindeligt anvendte smøremidler til F-seriens parallelle aksel skrueformede gearreduktionsmotorer er mineralolie, syntetisk olie og semisyntetisk olie. Mineralolie er relativt billig og velegnet til reduktionsmotorer under generelle arbejdsforhold; syntetisk olie har bedre højtemperaturstabilitet, lavtemperaturfluiditet og slidstyrke og er velegnet til barske arbejdsforhold såsom høj temperatur, lav temperatur, høj hastighed eller høj belastning; semisyntetisk olie kombinerer nogle fordele ved mineralolie og syntetisk olie og har en moderat omkostningsydelse. Når du vælger den faktiske type, bør typen af ​​smøremiddel med rimelighed vælges i henhold til det specifikke arbejdsmiljø og motorens krav.

2. Tætningsteknologi
God tætningsteknologi er en vigtig garanti for normal drift af F-seriens parallelle aksel skrueformede gearreduktionsmotorer. Det kan effektivt forhindre lækage af smøremiddel og forhindre eksternt støv, fugt, urenheder osv. i at trænge ind i motorens indre og derved beskytte de indvendige dele af motoren og opretholde en god smøretilstand.

(I) Almindelige plomberingsformer
Kontakt tætning: såsom læbe tætning, er en almindelig kontakt tætning. Den danner en tætningsbarriere gennem den tætte kontakt mellem læben og den roterende aksel for at forhindre lækage af smøremiddel og eksterne forurenende stoffer i at trænge ind. Læbetætningen er nem at installere og har en god tætningseffekt. Den er velegnet til lejligheder, hvor hastigheden ikke er for høj, og arbejdsmiljøet er relativt rent.
Berøringsfri tætning: Labyrintforseglingen er en typisk repræsentant for berøringsfri tætning. Den bruger en kompleks kanalstruktur for at gøre det vanskeligt for smøreolie og eksterne forurenende stoffer at passere igennem og derved opnå tætning. Labyrinttætninger har ikke friktions- og slidproblemer, er velegnede til højhastighedsrotation og har stærk tilpasningsevne til arbejdsmiljøet.

(II) Nøglepunkter for tætningsinstallation og vedligeholdelse
Når du installerer tætninger, skal du sikre dig, at størrelsen af tætningerne passer til motorkomponenterne, og at installationspositionen er nøjagtig. Undgå at beskadige tætningerne under installationen for at forhindre tætningsfejl. Kontroller status for tætningerne regelmæssigt. Hvis læbeforseglingens læbe viser sig at være slidt, ældet eller deformeret, eller labyrintforseglingens kanal er blokeret eller beskadiget, skal den udskiftes eller rengøres i tide. Vær samtidig opmærksom på at holde tætningsdelen ren for at forhindre urenheder i at påvirke tætningseffekten.

3. Regelmæssige vedligeholdelsesindikatorer
Etabler et videnskabeligt og rimeligt regelmæssigt vedligeholdelsessystem, og inspicér og vedligehold F-seriens parallelakselspiralformede gearreduktionsmotor i henhold til klare vedligeholdelsesindikatorer, for rettidigt at opdage potentielle problemer, træffe effektive foranstaltninger til at reparere og forhindre dem og sikre, at motoren altid er i god driftstilstand.

(I) Eftersyn og udskiftning af smøremiddel
Inspektionscyklus: Formuler en rimelig smøremiddelinspektionscyklus i henhold til motorens arbejdsmiljø og driftsforhold. Under normale arbejdsforhold anbefales det at kontrollere smøremidlet hver 500-1000 timers drift; under barske arbejdsforhold, såsom høj temperatur, høj luftfugtighed og støvede omgivelser, bør inspektionscyklussen forkortes passende og kan kontrolleres hver 200-500 timer.
Inspektionsindhold: Kontroller primært niveauet, farven og tilstanden af ​​smøremidlet. Smøremiddelniveauet skal holdes inden for det specificerede skalaområde. Hvis niveauet er for lavt, er det nødvendigt at tilføje den samme type smøremiddel i tide; observer farven på smøremidlet. Hvis farven bliver grumset, sort eller emulgeret, betyder det, at smøremidlet er forringet og skal udskiftes.
Udskiftningscyklus: Under normale omstændigheder skal smøreolien i F-seriens gearmotor udskiftes for hver 3000-5000 timers drift. Men hvis smøreolien viser sig at være alvorligt forringet, eller motoren er unormalt slidt, bør smøreolien udskiftes på forhånd.

( I I ) Temperaturovervågning
Temperaturen under driften af motoren er en vigtig indikator, der afspejler dens driftsstatus. Ved at installere en temperaturføler eller bruge et infrarødt termometer skal du regelmæssigt overvåge temperaturen på motorhuset, lejedele og gearkassen. Generelt set bør den normale driftstemperatur for F-seriens parallelakselspiralformede gearmotor styres mellem 60-80 ℃. Hvis temperaturen overstiger 90 ℃, kan der være problemer såsom dårlig smøring, overdreven belastning og dårlig varmeafledning. Det er nødvendigt at stoppe maskinen i tide til inspektion, finde ud af årsagen og håndtere den.

( I I I ) Vibrationsdetektion
Vibration er også en nøgleparameter til evaluering af motorens driftsstatus. Brug en vibrationsdetektor til regelmæssigt at detektere motorens vibrationsamplitude og frekvens. Når motoren kører normalt, skal vibrationsamplituden være inden for det specificerede område. Hvis vibrationsamplituden pludselig stiger, kan det være forårsaget af gearslid, lejeskader, ubalanceret installation osv., og yderligere inspektion og vedligeholdelse er påkrævet.

(IV) Støjovervågning
Støjen fra F-seriens gearmotor i normal drift er relativt stabil og lille. Når motoren har unormal støj, såsom skarp friktion, stød eller periodisk unormal støj, kan det indikere dårlig gearindgreb, lejefejl eller løse indvendige dele. Motoren skal lukkes ned i tide, motorhuset skal åbnes for inspektion, støjkilden skal findes og repareres.
Gennem videnskabeligt og rimeligt udvalg af smøremiddel, avanceret og pålidelig tætningsteknologi og streng og standardiseret regelmæssig vedligeholdelse, kan sliddet på F-seriens parallelakselspiralformede gearmotor effektivt reduceres, sandsynligheden for fejl kan reduceres, hvorved levetiden forlænges betydeligt, forbedre pålideligheden og stabiliteten af ​​udstyrets drift og give en stærk garanti for effektiv og kontinuerlig drift i industrien.